W marcu zakończyły się prace związane z przebudową torowiska na ul. Bardzkiej we Wrocławiu – na nowy peron wjechały, poza tramwajami, także autobusy, co ma usprawnić przejazd komunikacją zbiorową w kierunku Gaju, Tarnogaju i Jagodna. Przebudowano ponadto przejścia dla pieszych, a skrzyżowania zostały doposażone w dodatkową infrastrukturę ITS, w tym kamery detekcji i monitoringu. Ma to umożliwić priorytet dla komunikacji tramwajowej i autobusowej oraz płynne zarządzanie ruchem.

Nowym torowiskiem TAT tramwaje jeżdżą co prawda od połowy grudnia ub. roku, natomiast od 21 marca br. dołączyły do nich autobusy. Jadąc z południa do centrum niemal całą trasę pokonują wydzielonym pasem omijając korki, informuje Bartosz Nowak, wiceprezes Wrocławskich Inwestycji.

Z kolei wkrótce ruszyć ma kolejny etap rozbudowy ul. Dolnobrzeskiej (Leśnica). W przygotowaniu jest przetarg na rozbudowę odcinka jezdni o długości 570 m od ul. Błońskiej do ul. Polkowickiej. Nowa droga będzie miała dwa pasy ruchu o łącznej szerokości 6 metrów. Wzdłuż ulicy powstaną nowe chodniki po obu stronach oraz dwukierunkowa droga rowerowa. Wykonawca będzie miał 9 miesięcy od podpisania umowy na zrealizowanie inwestycji.

W rozmowie pytamy też o przygotowanie koncepcji dla nowego korytarza komunikacyjnego na Muchobór Wielki. To istotny obszar, prowadzący przez Nowy Dwór w kierunku m.in. lotniska oraz powstających osiedli. – Jednocześnie inwestycja przygotuje przestrzeń pod przyszłe połączenia tramwajowe, dzięki czemu infrastruktura będzie mogła być w przyszłości rozbudowywana wraz z potrzebami miasta. W ramach planowanych prac koncepcyjnych nie przewiduje się likwidacji istniejących pasów ruchu – dodają przedstawiciele zarządu spółki.

Emisja 30 marca po godz. 16:00

Posłuchaj: