W piętnastu lokalizacjach Wrocławia zainstalowano nowe liczniki rowerowe. Wyposażone w technologię wizyjną i sztuczną inteligencję, całodobowo przenoszą dane, do których dostęp ma każdy mieszkaniec. Dane z odczytu pomagają lepiej zaplanować infrastrukturę i politykę transportową w mieście.

Wrocław od 2024 roku prowadzi usługę automatycznego zliczania rowerzystów. To efekt pilotażu przeprowadzonego w ramach CityLab Wrocław na potrzeby Biura Zrównoważonej Mobilności. Teraz usługa zostaje rozszerzona o kolejne liczniki i nowe lokalizacje, mówi Robert Bednarski, dyrektor ds. Smart City w Urzędzie Miejskim Wrocławia.

W zeszłym roku urządzenia zliczyły ponad 4,5 mln przejazdów. Najpopularniejszymi trasami rowerowymi były przy Moście Uniwersyteckim (770 tys. przejazdów), na ul. Powstańców Śląskich (495 tys.), wzdłuż ul. Swobodnej (460 tys.) czy ul. Legnickiej (432 tys.)., dodaje Urszula Jagielnicka z Biura Zrównoważonej Mobilności Urzędu Miejskiego Wrocławia.

Nowe liczniki SCCANOO.RADAR, podobnie jak urządzenia starszej generacji, są samowystarczalne dzięki zastosowaniu paneli fotowoltaicznych. Urządzenia nie rejestrują obrazu, tłumaczy Fryderyk Walski, Product Manager Systemu SCCANOO z firmy Inpeak sp. z o.o., która montuje liczniki we Wrocławiu.

Zbierane dane są przesyłane na ogólnodostępną platformę SCCANOO, na której każdy może sprawdzić, jak wygląda wrocławski ruch rowerowy. Koszt zakupu systemu to ok. 200 tys. zł, informują urzędnicy.

Fot. mat. pras.