Parlament Europejski zatwierdził cele dotyczące redukcji emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych i dostawczych. Po 2035 r. Produkcja nowych samochodów spalinowych przestanie się opłacać. Ma to dotyczyć także aut hybrydowych.

Proces wycofywania z rynku samochodów spalinowych dotyczy producentów aut, a nie prywatnych właścicieli. Nie ma jednak decyzji, która mogłaby zakazywać użytkowania samochodu spalinowego po 2035 r. lub też sprzedania go na rynku wtórnym. Podczas wprowadzania nowej elektryfikacji będzie coraz więcej benefitów dla aut elektrycznych, jak i ograniczeń dla aut spalinowych. Przykładem mogą być np. strefy o ograniczonej emisji spalin w centrum miast.

O plusach i minusach elektromobilności opowiadał dziś w audycji „Poranny Gość” dr inż. Maciej Skowron z Wydziału Elektrycznego Politechniki Wrocławskiej.

Posłuchaj całej rozmowy: