Pod Kamienną Górą wciąż kryje się niecały kilometr podziemi udostępnionych turystom – i znacznie więcej korytarzy, do których wstęp jest zamknięty. To pozostałość po wydziale inżynieryjnym firmy Arado Flugzeugwerke GmbH, przeniesionym tu w latach 40. XX wieku z głębi III Rzeszy. Podziemna Trasa Turystyczna Arado od 2012 roku opowiada tę historię, łącząc rekonstrukcję historyczną, oryginalne eksponaty i wciąż nierozwiązane zagadki, jak choćby sztuczny zawał blokujący jeden z tuneli.

– Historią można zarazić – mówi Maciej Regewicz, menadżer Projektu Arado, pasjonat historii Dolnego Śląska oraz regionalista kierujący Podziemną Trasą Turystyczną Arado w Kamiennej Górze.

W Kamiennej Górze szyto również spadochrony, a przy dzisiejszej ulicy Księcia Bolka I planowano wydrążyć podziemny szpital polowy. Projekt ten nigdy nie został jednak w pełni zrealizowany.

Jednym z najbardziej intrygujących miejsc na trasie jest tunel niedostępny dla turystów. Jak twierdzi przewodnik, w całości zachował oryginalną konstrukcję z czasów II wojny światowej i prowadzi bezpośrednio do dawnych zakładów Grunfelda.

Centralnym punktem trasy jest jedyna w Polsce makieta samolotu Arado E.555 – bombowca dalekiego zasięgu, który nigdy nie wzbił się w powietrze, ale według planistów III Rzeszy miał być teoretycznie zdolny do przenoszenia broni atomowej.

Wśród eksponatów znajdują się m.in. szczątki maszyny szyfrującej Enigma, elementy rakiety V2 i bomby V1 pochodzące z ośrodka badawczego w Peenemünde, a także kolekcja broni z okresu II wojny światowej – od pistoletów Mauser C96 i Luger P08, przez karabiny szturmowe StG 44, po karabin maszynowy MG 42.

Mamy dla słuchaczy niespodziankę – bilety do podziemi Arado. Na rozmowę zapraszamy w najbliższą sobotę oraz niedzielę (1 i 2 sierpnia) od godz. 12:10 w audycji „Wakacje na Dolnym Śląsku – Szlak Tajemniczych Podziemi”.