Wrocław konsekwentnie inwestuje w nowoczesny transport publiczny. Właśnie rozstrzygnięty został przetarg na przygotowanie koncepcji dla nowego korytarza komunikacyjnego na Muchobór Wielki, który usprawni codzienne podróże mieszkańców i stworzy przestrzeń pod przyszłą trasę autobusowo-tramwajową.

Jak zapowiadają Wrocławskie Inwestycje, planowana inwestycja obejmie odcinek ul. Strzegomskiej – od skrzyżowania z ul. Rogowską, przez rondo rtm. Witolda Pileckiego, aż do ul. Mińskiej i planowanej pętli w rejonie ul. Roślinnej. Dodatkowo od pętli do ronda Chamcówny przeprowadzona zostanie analiza rozwiązania zapewniającego priorytet dla ruchu autobusowego. Łącznie koncepcja obejmie około 1,6 kilometra trasy.

Inwestycja przyspieszy podróże mieszkańców

Koncepcja to pierwszy, niezwykle istotny etap procesu inwestycyjnego. To właśnie na tym etapie ogólny pomysł przekształcany jest w konkretny plan pokazujący główne założenia techniczne i funkcjonalne przyszłego projektu.

Nowy korytarz komunikacyjny ma przede wszystkim usprawnić transport w tej części miasta, która w ostatnich latach intensywnie się rozwija i przyciąga coraz więcej mieszkańców. – Jednocześnie inwestycja przygotuje przestrzeń pod przyszłe połączenia tramwajowe, dzięki czemu infrastruktura będzie mogła być w przyszłości rozbudowywana wraz z potrzebami miasta – podkreśla Bartosz Nowak, wiceprezes Wrocławskich Inwestycji.

Co istotne dla kierowców, w ramach planowanych prac koncepcyjnych nie przewiduje się likwidacji istniejących pasów ruchu.

Nowa trasa z rezerwą pod tramwaj

Zakres przygotowywanej dokumentacji jest szeroki i obejmie między innymi zaprojektowanie wydzielonej jezdni autobusowej z możliwością wprowadzenia w przyszłości linii tramwajowej. W koncepcji znajdzie się również projekt przekroczenia rzeki Ślęzy dla nowej trasy autobusowej, a także analiza przebudowy przejazdu kolejowego w ciągu ul. Strzegomskiej wraz z ewentualną budową wiaduktu nad linią kolejową nr 758.

Projektanci zajmą się także zaplanowaniem nowych przystanków komunikacji zbiorowej, a także stworzeniem wygodnej i bezpiecznej infrastruktury dla pieszych oraz rowerzystów. Wzdłuż trasy przewidziane są obustronne chodniki oraz obustronne, dwukierunkowe drogi rowerowe.

Koncepcja uwzględni również nowoczesne rozwiązania infrastrukturalne, takie jak nowe oświetlenie, systemy ITS wspierające zarządzanie ruchem, monitoring czy elementy zieleni miejskiej. Istotnym elementem będą także rozwiązania związane z retencją wód opadowych, które pomagają w gospodarowaniu wodą deszczową w przestrzeni miejskiej. Dokumentacja obejmie również przebudowę kolidujących sieci podziemnych.

Koszt opracowania dokumentacji koncepcyjnej wyniesie 1,19 mln zł. Wykonawca na realizację zadania będzie miał 18 miesięcy od podpisania umowy.

Źródło: Wrocławskie Inwestycje