Ruszyła kompleksowa modernizacja ul. Gajowickiej na odcinku od ul. Zaporoskiej do Al. Hallera. Dzięki tej inwestycji poprawi się komfort i bezpieczeństwo wszystkich użytkowników – kierowców, pasażerów komunikacji miejskiej, rowerzystów i pieszych. Przypomnijmy, że w czasie realizacji zadania obowiązują objazdy dla kierowców oraz zmiany w kursowaniu autobusów.

Na ul. Gajowickiej obowiązuje ruch jednokierunkowy w stronę Al. Hallera, natomiast dojazd w kierunku centrum został poprowadzony wyznaczonym objazdem: Al. Hallera – ul. Mielecką – ul. Kruczą – ul. Zaporoską. Na skrzyżowaniu ul. Mieleckiej i ul. Kruczej ruch jest regulowany tymczasową sygnalizacją świetlną.

Szeroki zakres prac na 1,3-kilometrowym odcinku

W ramach zadania ulica zostanie poszerzona do dwóch pasów ruchu w każdym kierunku, z czego jeden pas będzie przeznaczony dla autobusów. Na większości odcinka dotychczasowa kostka zostanie zastąpiona nową nawierzchnią bitumiczną – z zachowaniem fragmentów bruku tam, gdzie obowiązuje ochrona konserwatorska. Powstaną drogi rowerowe po obu stronach jezdni oraz nowe, wygodne chodniki.

Na odcinku od Al. Hallera do ul. Kruczej (po wschodniej stronie) zaplanowano zatoki parkingowe. Przebudowane zostaną również cztery perony autobusowe, które zostaną wyposażone w tablice Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Inwestycja obejmie także uporządkowanie zieleni.

Równolegle prowadzone będą szeroko zakrojone prace związane z przebudową infrastruktury podziemnej i technicznej. Obejmą one modernizację oświetlenia ulicznego wraz z doświetleniem przejść dla pieszych, przebudowę sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej i deszczowej, kolektorów drenażu, sieci elektroenergetycznych i teletechnicznych oraz zabezpieczenie istniejącej sieci ciepłowniczej.

Bezpieczna i uporządkowana przestrzeń

– Przebudowa ul. Gajowickiej to zadanie wymagające nie tylko zmian w układzie drogowym, ale także gruntownej modernizacji infrastruktury podziemnej. Realizujemy tę inwestycję kompleksowo, łącząc prace drogowe z wymianą sieci i oświetlenia, tak aby mieszkańcy zyskali bezpieczną, nowoczesną i trwałą przestrzeń na kolejne dekady – wyjaśnia Piotr Paś, prezes Wrocławskich Inwestycji. Planowe zakończenie prac: lato 2027. Koszt inwestycji wynosi ponad 50 mln zł.

Źródło: Wrocławskie Inwestycje Sp. z o. o.

Posłuchaj: