Choć jesienna pogoda wciąż sprzyja spacerom, we Wrocławiu i Ekosystemie trwają ostatnie  przygotowania do sezonu zimowego. Od 1 listopada 2025 r. startuje „Akcja Zima”, która  potrwa aż do 31 marca 2026 r. W tym czasie służby miejskie będą w pełnej gotowości, by  dbać o przejezdność ponad 1174 km dróg. Do akcji gotowych jest 91 pługosyparek , a w  magazynach wykonawców zgromadzono już ponad 4200 ton soli. 

Sezon zimowy 2025/2026 obejmuje okres od 1 listopada 2025 r. do 31 marca 2026 r. W tym  czasie Ekosystem Spółka z o.o., działając w imieniu Gminy Wrocław, sprawuje nadzór nad  zimowym utrzymaniem dróg. Planowym zimowym oczyszczaniem objęte jest łącznie  1174,64 km dróg. 

Poza jezdniami, zimowym utrzymaniem objęte są także inne tereny: 

● Prawie 2 mln m² (1 975 317 m²) dróg dla pieszych oraz dróg dla pieszych i rowerów ● Ponad 150 tys. m² (150 544 m²) parkingów 

● Ponad 247 tys. m² (247 065 m²) wydzielonych dróg dla rowerów 

● 1895 przystanków komunikacji zbiorowej 

Gotowość sprzętu i monitoring 

Wykonawcy są w ciągłej gotowości technicznej, co oznacza, że w sytuacji pogorszenia  warunków pogodowych – wystąpienia opadów śniegu czy oblodzenia – są w stanie  rozpocząć prace w danym rejonie Wrocławia w ciągu godziny od decyzji o uruchomieniu  akcji. Prowadzony jest nieustający monitoring warunków pogodowych, a miejskie patrole  dodatkowo sprawdzają stan nawierzchni. 

„Choć mamy jeszcze jesienną aurę, nasi wykonawcy są w pełnej gotowości. Sprawdziliśmy  sprzęt – do dyspozycji jest aż 91 pługosyparek, w tym 51 dużych jednostek jezdniowych , 5  mniejszych i 35 chodnikowych. Weryfikujemy też zapasy materiałów. Wykonawcy  zgromadzili już w bazach ponad 4200 ton chlorku sodu i blisko 700 ton kruszywa. Musimy  mieć pewność, że gdy tylko pogoda się pogorszy, działania zostaną podjęte niezwłocznie” – mówi Piotr Różewicz, dyrektor operacyjny Ekosystemu. 

Zakres działań i odpowiedzialność 

Utrzymaniem zimowym objętych jest 1174,64 km dróg ośnieżanych w następujących  kolejnościach – pierwsza kolejność (117,17 km) to drogi krajowe (np. nr 5 i 94), te, po  których porusza się komunikacja miejska i o strategicznym znaczeniu dla miasta (m.in. al.  Karkonoska, Most Milenijny, ul. Lotnicza, ul. Krakowska). W drugiej kolejności są jezdnie najbardziej uczęszczane i ważne z punktu widzenia komunikacyjnego. Trzecie w kolejności  są pozostałe ulice, na których ruch nie jest tak intensywny.  

„Warto pamiętać, że za zimowe utrzymanie dróg wewnętrznych, na przykład osiedlowych  czy zakładowych, odpowiedzialni są zarządcy terenu. Z kolei obowiązek usuwania śniegu i  likwidowania śliskości na drogach dla pieszych (chodnikach) leży po stronie właścicieli  przyległych nieruchomości ” – podkreśla Maciej Fedorczuk, rzecznik prasowy Ekosystemu.

Akcja Zima 2025/2026 w liczbach: 

● Drogi objęte akcją: 1174,64 km 

● Sprzęt: 51 pługosyparek jezdniowych z układem do zraszania solanką , 5  pługosyparek jezdniowych małogabarytowych , 35 pługosyparek chodnikowych ● Materiały (zgromadzone na stanie u Wykonawców): 4233 Mg chlorku sodu , 82,5  Mg chlorku wapnia , 17 Mg chlorku magnezu , 667 Mg kruszywa 

● Tereny poza jezdniami: 1895 przystanków , 1 975 317 m² dróg dla pieszych i  pieszo-rowerowych , 247 065 m² wydzielonych dróg dla rowerów , 150 544 m²  parkingów.

Mat. Pras.