Już od 2 sierpnia pasażerowie z Wrocławia i gminy Długołęka będą mogli skorzystać z nowych linii autobusowych – aglomeracyjnych i miejskich. Na dolnośląskie drogi wyruszy również prawie 50 nowych pojazdów, które poprawią komfort podróżowania.

Rozszerzenie sieci połączeń to efekt umowy zawartej rok temu. Kontrakt podpisali wtedy przedstawiciele Wrocławia, Długołęki, Wiszni Małej i Czernicy. Na terenie tych czterech miejscowości na trasy ruszy aż 66 nowych autobusów, w tym 11 elektrycznych. Łącznie zostanie uruchomionych 17 linii aglomeracyjnych i cztery miejskie. Realizację porozumienia podzielono na dwa etapy. W ramach pierwszego na drogach łączących gminę Długołęka ze stolicą Dolnego Śląska pojawi się 46 nowych pojazdów, w tym 7 elektrycznych. Jak zmienią się trasy autobusowe? Mówi Dawid Barabasz, zastępca dyrektora Wydziału Transportu Urzędu Miejskiego we Wrocławiu.

– Wszystko po to, aby poprawić komfort podróżowania naszym mieszkańcom – podkreślała Joanna Adamek, zastępczyni wójta gminy Długołęka. Niezwykle istotną kwestią będzie fakt, że odtąd osoby poruszające się komunikacją aglomeracyjną w tym rejonie będą mogły skorzystać z dobrze znanego we Wrocławiu systemu URBANCARD, który ułatwia zakup biletów. Wciąż jednak będzie można zaopatrzyć się w papierowe bilety, o czym przypomina Joanna Adamek.

Zaprezentowano trzy modele nowych autobusów marki SOR, które będą woziły mieszkańców na nowych trasach. Pojazdy wyposażono w nowoczesne systemy wspomagania pracy kierowcy – m.in. blokady alkoholowe. Przystosowano je także do potrzeb osób z różnymi niepełnosprawnościami, a znajdzie się w nich miejsce również dla psa przewodnika. Oprócz tego komfort pasażerów poprawią wydajna klimatyzacja, obecność gniazdek USB i USB-C przy każdym siedzeniu oraz darmowe Wi-Fi. O autobusach mówi Andrzej Kłosok, prezes firmy Kłosok, czyli przewoźnika, który będzie obsługiwał trasy.

Oprócz realizacji pierwszego etapu umowy Długołęka wprowadza też nową komunikację wewnątrz gminy. W czym pomoże to mieszkańcom? Szczegóły przybliża Tomasz Kudyba, kierownik Wydziału Porządku Publicznego i Transportu w Długołęce.

Druga część kontraktu zawartego rok temu wejdzie w życie w październiku. Wtedy autobusy ruszą na trasy w Wiszni Małej i Czernicy.