Nowoczesne, niskopodłogowe autobusy marki SOR obsługują już linie miejskie we Wrocławiu. Czerwono-żółte pojazdy pojawiły się na trasach 121 i 131 na Psim Polu. To pierwszy w historii debiut czeskich autobusów tej marki nie tylko we Wrocławiu, ale i w całej Polsce.

Wcześniej wrocławianie mogli zauważyć na tych trasach pojazdy zastępcze sprowadzone z Górnego Śląska – były to tymczasowe rozwiązania po uruchomieniu wcześniej niż planowano trasy autobusowej na Jagodno. Teraz, zgodnie z zapowiedziami miasta, wszystkie pojazdy na liniach 121 i 131 to już nowe, fabryczne autobusy SOR. Mówi Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektor Wydziału Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia.

Nowe autobusy to nie tylko wyższy komfort i nowoczesny wygląd – to również szereg udogodnień dla osób z niepełnosprawnościami. Pojazdy mają m.in. system przyklęku, Wnętrze pojazdu pomieści 38 miejsc siedzących i około 130 stojących. Przy każdym siedzeniu zamontowano gniazda USB. Komfort to jednak nie wszystko, przy wyborze nowych autobusów, jak poinformował Jakub Skrzydłowski, przedstawiciel firmy Kłosok – operatora autobusów, szeroko uwzględniono kwestie związane z bezpieczeństwem.

Szczególną uwagę poświęcono rozwiązaniom dla osób o ograniczonej mobilności. Jak podkreśla Dawid Barabasz z Wydziału Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia, nowe SOR-y mają m.in. trzy miejsca dla osób poruszających się na wózkach, cztery miejsca na wózki dziecięce, osobne miejsce dla psa przewodnika oraz poręcze o specjalnej fakturze – pomocne dla osób niewidomych i słabowidzących.

Na trasach pojawiły się przede wszystkim modele SOR NS 18, czyli nowoczesne autobusy przegubowe o długości 18,7 metra. W przyszłości wrocławskie linie zasilą też modele SOR NS 12 – krótsze, 12-metrowe wersje tego pojazdu, zarówno spalinowe, jak i elektryczne. 

Dostarczone obecnie spalinowe pojazdy, spełniają najwyższe normy spalin, wpływając na mniejsze zanieczyszczenie powietrza, podkreśla Jakub Skrzydłowski.

Jak zaznaczają przedstawiciele Wydziału Transportu, są to autobusy nowej generacji, jakich we Wrocławiu i w Polsce jeszcze nie było.

W sumie firma Kłosok – operator realizujący przewozy we współpracy z miastem – ma dostarczyć 46 autobusów tej marki, w tym 16 przegubowych, 23 krótkie i 7 elektrycznych. Pierwsze pojazdy są już testowane, a pełna flota ma wejść do użytku na początku sierpnia.