Port Lotniczy Wrocław przechodzi największą przebudowę w swojej historii. Zmiany dotyczą kluczowej infrastruktury operacyjnej – dróg kołowania, płyt postojowych, stref odladzania, a także wprowadzenia nowych połączeń lotniczych. Inwestycja warta ponad 370 milionów złotych zrealizowana jest przy wsparciu środków unijnych w ramach programu CEF-2. Co się zmienia, co zyskają pasażerowie i jakie wyzwania stoją przed portem?

Intensywne prace trwają od jesieni zeszłego roku i jak dotąd przebiegają zgodnie z planem.
W ramach przebudowy części operacyjnej Portu Lotniczego Wrocław powstaną:

• nowa płyta postojowa (na 12 samolotów),
• droga szybkiego zjazdu,
• nowa, mierząca 2,5 kilometra, droga kołowania,
• płaszczyzna do odladzania,
• przebudowane zostaną istniejące drogi kołowania.

– Trwająca inwestycja to krok milowy w historii naszego lotniska. Nawet budowa aktualnie wykorzystywanego terminalu przed Euro 2012 nie była tak skomplikowana jak obecnie realizowane prace. Duże brawa należą się wszystkim zaangażowanym w ten proces, ponieważ nie tylko jesteśmy w stanie obsługiwać wszystkie zaplanowane operacje lotnicze, ale również stale powiększamy naszą siatkę połączeń o kolejne atrakcyjne kierunki – podkreśla Karol Przywara, prezes Zarządu Portu Lotniczego
Wrocław.

– Bez dobrze funkcjonującej strefy operacyjnej lotnisko nie będzie w stanie dobrze obsługiwać pasażerów i tych lotów, które oni wybierają – mówi Bartosz Wiśniewski, rzecznik prasowy Portu Lotniczego Wrocław.

Całkowity koszt inwestycji to 376 878 387 zł netto (463 560 416,01 zł brutto), z czego 175
mln zł pochodzić będzie z dofinansowania unijnego w ramach instrumentu CEF2 na lata
2021–2027.

Co zostanie wykonane w ramach przebudowy Portu Lotniczego?

Port Lotniczy Wrocław szacuje, że po przebudowie będzie mógł obsłużyć ponad 8 mln pasażerów rocznie.

Na ten moment wrocławskie lotnisko ma, w zależności od tego jakiej wielkości samoloty są w danym momencie obsługiwane, około kilkunastu miejsc postojowych. Po przebudowie dojdzie 12 kolejnych.

Przebudowa lotniska to największa inwestycja lotnicza z unijnym dofinansowaniem w całej Europie, która przyniesie pasażerom wiele korzyści, takich jak: zdecydowanie większa szansa na jeszcze bardziej atrakcyjną siatkę połączeń – zarówno turystycznych, jak i biznesowych – potencjał na pojawienie się nowych przewoźników czy podniesienie komfortu podróżowania.

fot. mat. pras.

Źródło:: mat. pras./inf. własne.