Wrocławskie lotnisko rozpoczyna dużą inwestycję, mającą na celu rozbudowę i modernizację infrastruktury lotniskowej. 10 października br. podpisano umowę między Portem Lotniczym Wrocław a firmą Strabag Infrastruktura Południe, wykonawcą projektu, który zakłada przebudowę płaszczyzn lotniczych, w tym płyty postojowej, dróg kołowania oraz płyty do odladzania. Wartość inwestycji to niespełna 377 mln złotych, z czego 175 mln pochodzi z funduszy europejskich w ramach programu CEF2.

–  Stojące przed nami wyzwanie to nawet nie krok milowy w historii naszego lotniska, to skok generacyjny – podkreśla Karol Przywara, prezes Zarządu Portu Lotniczego Wrocław.

– To również wielka szansa dla naszego regionu, którego okno na świat powiększy się niemal dwukrotnie – dodaje Karol Przywara, prezes Zarządu Portu Lotniczego Wrocław.

Prace nie wpłyną znacząco na ruch pasażerski, z wyjątkiem okresu od 26 października do 4 grudnia 2025 roku, kiedy to wstrzymane zostaną operacje lotnicze na wrocławskim lotnisku.

Marszałek Województwa Dolnośląskiego Paweł Gancarz podczas podpisania umowy na modernizację wrocławskiego lotniska podkreślił znaczenie tej inwestycji dla całego regionu. – Wrocław i Dolny Śląsk to infrastrukturalne serce Polski, nawiązując do strategicznych przedsięwzięć realizowanych w obszarze transportu kolejowego, drogowego, a teraz również lotniczego.

Marszałek podkreślił, że rozwój wrocławskiego lotniska to nie tylko korzyść dla mieszkańców Dolnego Śląska, ale także dla turystów i biznesmenów, którzy coraz częściej wybierają ten region.

– Skala zadań, które będą zrealizowane w ramach tej inwestycji może być porównana tylko
z budową aktualnie wykorzystywanego terminalu – mówi Cezary Pacamaj, wiceprezes Zarządu Portu Lotniczego.

Na czym będą polegały prace, które zostaną przeprowadzone na wrocławskim lotnisku? Mówi Przemysław Marcinkowski, dyrektor ds. infrastruktury.

Dyrektor ds. infrastruktury, podkreślił, że po zakończeniu prac przepustowość lotniska wzrośnie dwukrotnie, co umożliwi dalszy rozwój lotów pasażerskich i cargo.

Prace budowlane powinny rozpocząć się jeszcze w październiku bieżącego roku, koniec zaplanowany jest na grudzień 2026 roku.

STRABAG jest częścią europejskiego koncernu budowlanego, lidera w zakresie wdrażania innowacyjnych technologii. Grzegorz Psiuk, przedstawiciel firmy STRABAG Infrastruktura Południe, wyjaśnił szczegóły dotyczące inwestycji, która obejmie zarówno modernizację istniejących, jak i budowę nowych elementów infrastruktury.

Dynamiczny wzrost liczby operacji lotniczych oraz obsłużonych pasażerów w Porcie Lotniczym Wrocław spowodował, że aktualna infrastruktura lotnicza zaczęła zbliżać się do swojego maksimum. Obecnie wykorzystywany terminal został zaprojektowany z założeniem obsługi niespełna 4 milionów pasażerów. Jeżeli dynamika wzrostu utrzyma się do końca roku, liczba ta osiągnie niemal 4,5 mln podróżnych, czyli pół miliona więcej niż pierwotnie zakładane maksimum. To samo dotyczy infrastruktury lotniskowej, w obecnej formie nie gwarantuje ona możliwości dalszych wysokich wzrostów. Dlatego chcąc zapewnić szansę na dalszy rozwój, podjęta została decyzja o rozpoczęciu programu inwestycyjnego, którego pierwszym krokiem jest rozbudowa części operacyjnej wrocławskiego lotniska. 

W ramach inwestycji w ciągu najbliższych 26 miesięcy powstanie nowa płyta postojowa na 12 samolotów, droga szybkiego zjazdu, nowa mierząca 2,5 km droga kołowania i płyta do odladzania. Dodatkowo wyremontowane zostaną dotychczas wykorzystywane drogi kołowania. Całkowity koszt inwestycji to 376 878 387 mln zł netto (463 560 416,01 mln zł brutto), z czego 175 mln zł pochodzić będzie z dofinansowania unijnego w ramach instrumentu CEF2 na lata 2021 – 2027. To największa inwestycja lotnicza z unijnym dofinansowaniem w całej Europie, która przyniesie pasażerom wiele korzyści, takich jak: zdecydowanie większa szansa na jeszcze bardziej atrakcyjną siatkę połączeń zarówno turystycznych, jak i biznesowych, potencjał na pojawienie się nowych przewoźników czy podniesienie komfortu dla podróżnych.

Wpływ inwestycji na funkcjonowanie Portu Lotniczego Wrocław

Zainaugurowana dziś inwestycja jest największą w historii wrocławskiego lotniska. Nawet budowa obecnie używanego terminalu nie była tak kosztochłonna oraz czasochłonna. Cały zespół projektowy i wykonawcy prac dzięki szczegółowemu planowaniu i dużemu doświadczeniu w realizacji podobnych inwestycji będą minimalizować wpływ inwestycji na bieżące funkcjonowanie lotniska. Zakres prac jest jednak bardzo obszerny. Dlatego, żeby zapewnić jak najwyższy poziom bezpieczeństwa operacji lotniczych realizowanych w Porcie Lotniczym Wrocław oraz sprawnie przeprowadzić inwestycję, po wielu analizach i rozmowach między innymi z liniami lotniczymi i pozostałymi partnerami podjęto decyzję, że w terminie od 26 października do 4 grudnia przyszłego (2025) roku wstrzymane zostaną operacje lotnicze na wrocławskim lotnisku.

Wynika to z konieczności włączenia nowobudowanej drogi szybkiego zjazdu do drogi startowej, jak również trzech innych prostopadłych dróg kołowania łączących się z drogą startową. Zespół specjalistów analizował wiele scenariuszy, które mogłyby pozwolić na nieprzerwane funkcjonowanie lotniska, jednak każdy z nich niósł ze sobą pewne ryzyka dotyczące bezpieczeństwa operacji lotniczych, na co dbając o naszych pasażerów, nie chcieliśmy się zgodzić. Warto zaznaczyć, że dzięki tej decyzji pasażerowie przez pozostały czas trwania inwestycji nie będą narażeni z jej powodów na przekierowane lub odwołane loty, ponieważ poza wskazanym terminem dla wszystkich samolotów startujących i lądujących we Wrocławiu dostępna będzie pełna infrastruktura nawigacyjna oraz droga startowa na całej jej długości. 

STRABAG jest częścią europejskiego koncernu budowlanego, lidera w zakresie wdrażania innowacyjnych technologii.

STRABAG należy do czołówki największych firm budowlanych na polskim rynku. Firma realizuje najbardziej zaawansowane technologicznie  inwestycje w segmentach budownictwa ogólnego, infrastrukturalnego i inżynieryjnego. Jest generalnym wykonawcą w zakresie infrastruktury drogowej, kolejowej, lotniskowej, budownictwa kubaturowego, hydrotechnicznego, energetycznego, przemysłowego i ochrony środowiska. Laboratoria STRABAG zapewniają utrzymanie najwyższych standardów jakości wykonywaniach zleceń oraz prowadzą prace badawcze w zakresie rozwoju innowacyjnych technologii. STRABAG posiada rozwiniętą sieć wytwórni mieszanek asfaltowych, własne wytwórnie betonu oraz kopalnie kruszyw. STRABAG zatrudnia ponad 6,8 tys. osób, w tym wykwalifikowaną kadrę inżynierów i specjalistów wielu branż. Posiada najnowszej generacji park maszynowy. Wartość zleceń grupy wynosi ponad 9,5 mld PLN.

Wizualizacja rozbudowy wrocławskiego lotniska:

Mat. Pras. / Inf. Wł.