Czterdziesty i ostatni tramwaj PESA 146N dołączył do floty MPK Wrocław. Pojazd zaprezentowano w zajezdni Borek jako zwieńczenie projektu współfinansowanego z funduszy europejskich i KPO. Łącznie po ulicach Wrocławia kursuje już 67 nowych tramwajów zakupionych w ostatnich latach.
Przyjazd ostatniej Pesy Twist do Wrocławia zwieńczył jeden z ważniejszych etapów taborowej rewolucji, którą prowadzi MPK Wrocław. Dostawa ostatniej Pesy oznacza pełną realizację kontraktu zawartego pomiędzy wrocławskim przewoźnikiem a bydgoską Pesą.
Fundusze na zakup tramwajów pochodziły m.in. z programu Polski Ład.
– Mówimy o kulminacji procesu, dzięki któremu 67 nowych tramwajów wyjechało na ulice Wrocławia – podkreśla Jan Szyszko, wiceminister funduszy i polityki regionalnej. Polityk zwraca też uwagę, że to zasługa dobrej współpracy pomiędzy MPK Wrocław, Pesą, a także przedstawicieli Komisji Europejskiej.
Od dłuższego czasu MPK Wrocław sukcesywnie zwiększa swoją flotę i unowocześnia tabor. Witold Woźny, prezes spółki zwraca uwagę na na skalę realizowanych inwestycji.
Przedstawiciele producenta przekonują, że nowe pojazdy zostały dostosowane do specyfiki Wrocławia.
– To jest chyba najcichszy na rynku pojazd specjalnie przygotowany do Wrocławia – podkreśla Krzysztof Zdziarski, prezes zarządu PESA Bydgoszcz S.A.
Nowy tramwaj już można zauważyć na wrocławskich torowiskach. Jednak, mieszkańcy będą mogli zobaczyć z bliska podczas Dnia Otwartego zajezdni Borek, już 23 maja.
Łącznie do Wrocławia trafiło już 46 tramwajów Moderus Gamma oraz 40 tramwajów Pesa Twist 146N. W najbliższych latach flotę uzupełni także 40 nowoczesnych Moderusów Beta.
Źródło: inf. własne/mat.pras.
