Budowa drogi ekspresowej S8 na Dolnym Śląsku wchodzi w kolejną fazę. Na odcinkach między Wrocławiem a Łagiewnikami widać już wyraźne postępy – trwają roboty ziemne, fundamentowe i mostowe. Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla poprawy bezpieczeństwa i komunikacji w regionie.
Budowa drogi ekspresowej do Kłodzka nabiera tempa i postępuje zgodnie z planem. Odcinek Wrocław – Łagiewniki ma być oddany do użytku już w drugiej połowie przyszłego roku.
Na najbardziej zaawansowanym etapie są prace pomiędzy Łagiewnikami a Jordanowem Śląskim. O postępie budowy na tym odcinku przyszłej S8 mówi Magdalena Szumiata, rzeczniczka prasowa Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Intensywne prace trwają też na węźle Olbrachtowice, który będzie jednym z największych obiektów na trasie S8. O tym, co to oznacza mówi Anna Żabska, wojewoda dolnośląska.
Jak postępują prace na węźle Olbrachtowice? Na to pytanie odpowiada Przemysław Matkowski, kierownik budowy tego odcinka.
Na budowie znajduje się też 6 stanowisk archeologicznych, na których badacze znaleźli już różne znaleziska.
Pierwsze zadanie w ramach budowy drogi S8 to odcinek o długości 7,5 km pomiędzy Magnicami a Łgiewnikami. Adam Żuk, kierownik budowy, Strabag Infrastruktura Południe mówi, co zostanie wykonane w ramach zadania.
Ile prac udało się do tej pory wykonać?
Adam Żuk zaznacza, że wykonawca zamierza dotrzymać terminu kontraktowego na zakończenie prac, czyli koniec III kwartału 2027 roku.
Całą inwestycję budowy drogi S8 pomiędzy Wrocławiem a Kłodzkiem podsumowuje Anna Żabska, wojewoda dolnośląska.
Wartość całej inwestycji to ponad 2 mld 133 mln zł.
Obecnie sześć z siedmiu odcinków S8 jest w realizacji, a jeden pozostaje na etapie projektowym. W najbliższych miesiącach kluczowe będzie zakończenie prac archeologicznych i uzyskanie brakujących decyzji administracyjnych. Jeśli harmonogram zostanie dotrzymany, kierowcy odczują pierwsze efekty już w najbliższych latach, a cała trasa znacząco zmieni układ komunikacyjny południa Dolnego Śląska.
