Prawie 12 km długości, łącznie trzy etapy zrealizowane, a koszt całej inwestycji to blisko 160 mln zł. Zakończyła się budowa obwodnicy Dzierżoniowa. Właśnie otwarto jej trzeci, ostatni odcinek, który domyka jedną z najważniejszych inwestycji drogowych Dolnego Śląska. Nowa trasa odciąży Dzierżoniów i Piławę Górną od ruchu tranzytowego, poprawi bezpieczeństwo i ułatwi komunikację w całym powiecie dzierżoniowskim.
To inwestycja, na którą mieszkańcy południowej części Dolnego Śląska czekali od lat. Budowa obwodnicy Dzierżoniowa objęła trzy etapy o łącznej długości około 12 km. Pierwszy odcinek liczy ponad 3 km, drugi blisko 3 km, a trzeci, właśnie otwarty – prawie 6 km. Całość przedsięwzięcia kosztowała około 160 mln zł. Wybudowanie ostatniego odcinka kosztowało ponad 94 mln zł, z czego prawie 65 mln zł stanowiło dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej.
– Ta inwestycja ma ogromne znaczenie dla całego regionu. Jej głównym celem jest wyprowadzenie uciążliwego ruchu tranzytowego i ciężkiego transportu ze ścisłego centrum Dzierżoniowa na trasie ze Świdnicy w stronę Ząbkowic Śląskich. Dzisiaj domykamy wieloletnie przedsięwzięcie. Jestem przekonany, że ta obwodnica będzie służyła mieszkańcom przez dziesięciolecia – mówi Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.
Ostatni odcinek prowadzi od drogi wojewódzkiej nr 384, w rejonie ulicy Batalionów Chłopskich w Dzierżoniowie, do drogi wojewódzkiej nr 382 w Piławie Górnej. W ramach inwestycji powstały dwa mosty i pięć skrzyżowań. Nowa trasa stanowi ważny fragment Trasy Sudeckiej i pozwala wyprowadzić znaczną część ruchu tranzytowego poza centra miejscowości.
Skala potrzeb była duża. Jak wynika z informacji publikowanych przez miasto, przez śródmieście Dzierżoniowa przejeżdżało wcześniej ponad 12 tys. pojazdów dziennie. Nowa droga ma ograniczyć natężenie ruchu w centrum, poprawić komfort życia mieszkańców i zwiększyć bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.
Inwestycja, która łączy kolejne kadencje
Budowa obwodnicy to przykład wieloletniej współpracy samorządów, parlamentarzystów i kolejnych zarządów województwa. Pierwszy etap rozpoczął się w 2018 roku. Następne części realizowano w kolejnych latach, a dzisiejsze otwarcie zamyka projekt prowadzony przez trzy kadencje samorządowe.
– To przedsięwzięcie pokazuje, jak samorząd w połączeniu z aktywnością parlamentarzystów może osiągać bardzo dobre efekty. Dziękuję wszystkim zaangażowanym w jego realizację. Szczególne podziękowania kieruję do marszałka Cezarego Przybylskiego i ówczesnego członka zarządu, wicemarszałka Tymoteusza Myrdy, którzy podejmowali decyzje dotyczące kontynuacji i rozpoczęcia kolejnych etapów inwestycji – podkreśla marszałek Paweł Gancarz.
Do historii przedsięwzięcia nawiązał również Cezary Przybylski, wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Dolnośląskiego, który jako marszałek województwa w latach 2014-2024 uczestniczył w przygotowaniu i realizacji inwestycji.
– W 2018 roku współtworzyliśmy umowę koalicyjną, w której znalazło się zobowiązanie, że ta droga powstanie. Bardzo się cieszę, że obecny zarząd województwa doprowadził ten projekt do końca i dzisiaj możemy wspólnie otworzyć obwodnicę. Mam nadzieję, że będzie dobrze służyła wszystkim użytkownikom – mówi Cezary Przybylski, wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Dolnośląskiego.
Obwodnica ma znaczenie nie tylko dla Dzierżoniowa. Skorzystają na niej również mieszkańcy Piławy Górnej, Bielawy, Pieszyc i okolicznych miejscowości. Nowa trasa usprawni przejazdy w kierunku Świdnicy i Ząbkowic Śląskich, a w przyszłości będzie ważnym elementem szerszego układu komunikacyjnego, powiązanego także z drogą ekspresową S8.
– To nie jest kawałek drogi wyrwany z sieci. Ona będzie funkcjonowała razem z drogami powiatowymi i gminnymi. Cieszymy się, że województwo realizuje tak wiele inwestycji na naszym terenie, ale również lokalne samorządy rozwijają swoją infrastrukturę. Dzięki temu nowa obwodnica będzie mogła skutecznie służyć mieszkańcom całego powiatu – mówił Grzegorz Kosowski, Starosta Dzierżoniowski.
Budowa obwodnicy była możliwa dzięki połączeniu środków z różnych źródeł. W przedsięwzięcie zaangażowano pieniądze Samorządu Województwa Dolnośląskiego, fundusze europejskie oraz środki rządowe. Otwarcie trzeciego etapu oznacza zakończenie całego projektu obwodnicy Dzierżoniowa. Po latach planowania i realizacji mieszkańcy zyskują nową trasę, która ma poprawić codzienną komunikację, bezpieczeństwo i dostępność transportową tej części województwa.
Mat. Pras.