Miejski przewoźnik stawia na niskoemisyjność i bezpieczeństwo. Zakup nowych autobusów elektrycznych we Wrocławiu jest jednocześnie realizacją przepisów unijnych, które obligują miasta powyżej 100 tys. mieszkańców do dywersyfikacji floty oraz zakupu pojazdów zeroemisyjnych, mówi Witold Woźny, prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego we Wrocławiu.

– Po dwunastu latach przyjechał do Wrocławia pierwszy nowy autobus wyprodukowany przez naszą fabrykę. Ma on inny napęd i jest następnej generacji, znacznie nowocześniejszy, mający baterię która wystarcza na ponad 200 kilometrów jazdy – zaznacza Waldemar Wlazło, dyrektor sprzedaży na rynku polskim w firmie Solaris.

Pojazdy będą korzystać z ładowarek stacjonarnych (np. w zajezdni przy ul. Obornickiej czy w Porcie Lotniczym Wrocław) oraz ładowarek mobilnych. Nowe elektryki w pierwszej kolejności będą obsługiwać pasażerów na liniach kursujących z i na lotnisko (106, 129).

Projekt realizowany jest przy dofinansowaniu środków unijnych z KPO za pośrednictwem Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Wartość kontraktu z firmą Solaris to ok. 20,5 mln zł.

Fot. DD Radio Rodzina

Artykuł 7 nowych elektrycznych Solarisów we Wrocławiu. Będą kursować m.in. na lotnisko pochodzi z serwisu Radio Rodzina.

Inwestycja w nowy tabor autobusowy jest częścią szerszej strategii rozwoju Wrocławia i wzmacniania transportu publicznego jako kluczowego elementu funkcjonowania miasta.

– Wrocław konsekwentnie inwestuje w rozwój nowoczesnego i dostępnego transportu publicznego, który odpowiada na potrzeby mieszkańców. Rozwijamy nie tylko flotę autobusową, ale też infrastrukturę – mieszkańcy korzystają już z nowych tras tramwajowych na Nowy Dwór i przez Popowice, a obecnie realizujemy kolejną inwestycję na Swojczyce przy wsparciu środków unijnych. Przed nami również budowa nowej zajezdni tramwajowej na Nowych Żernikach, która będzie największym tego typu przedsięwzięciem w powojennej historii miasta. Nowe autobusy to kolejny krok w budowie Wrocławia przyjaznego, komfortowego i dobrze skomunikowanego – miasta, w którym codzienne podróże są wygodne, bezpieczne i dostępne dla wszystkich – mówi Renata Granowska, wiceprezydent Wrocławia.

Nowe autobusy i elastyczna formuła zamówienia

Umowa MPK Wrocław z firmą Solaris Bus & Coach obejmuje dostawę 40 fabrycznie nowych, w pełni niskopodłogowych autobusów miejskich z napędem diesla, w tym:

• 19 autobusów klasy MAXI (solo),
• 21 autobusów klasy MEGA (przegubowych).
  

Kontrakt przewiduje również prawo opcji, umożliwiające rozszerzenie zamówienia – docelowo nawet do 200 pojazdów w ramach jednego postępowania.

– Takie rozwiązanie daje nam dużą elastyczność w planowaniu rozwoju floty i pozwala dostosowywać skalę zakupów do aktualnych możliwości finansowych. To inwestycja, która bezpośrednio przełoży się na wyższy komfort podróży, większe bezpieczeństwo oraz lepszą dostępność transportu publicznego dla pasażerów – zaznacza Witold Woźny, prezes MPK Wrocław.

Zamówione autobusy będą w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz wyposażone w nowoczesne rozwiązania podnoszące komfort i bezpieczeństwo podróży, takie jak bursztynowe oświetlenie w przestrzeni pasażerskiej, 2 miejsca dla pasażerów w i na wózkach w autobusach typu solo i aż 3 w autobusach przegubowych. Producent zastosował również technologie ograniczające zużycie paliwa, w tym układy typu mild hybrid, wykorzystujące odzysk energii z hamowania.

– Napęd łączy silnik spalinowy z maszyną elektryczną, która odzyskuje energię podczas hamowania i wykorzystuje ją przy ruszaniu oraz przyspieszaniu. Dzięki temu możliwe jest znaczące ograniczenie emisji zanieczyszczeń oraz zmniejszenie zużycia paliwa – wyjaśnia Waldemar Wlazło, dyrektor sprzedaży firmy Solaris Bus & Coach. – Wszystkie autobusy będą klimatyzowane i wyposażone w nowoczesne systemy
informacji pasażerskiej, ładowarki USB oraz rozwiązania wspierające bezpieczeństwo kierowców i pasażerów. Wśród nich znajdują się m.in. system monitorowania martwego pola, asystent pasa ruchu czy układ automatycznego hamowania w sytuacjach zagrożenia – dodaje.

Największy program w historii MPK Wrocław

Podpisanie umowy na dostawę 40 nowych autobusów to element największego w historii MPK Wrocław programu modernizacji floty autobusowej. W jego ramach spółka realizuje szeroko zakrojone dostawy setek pojazdów – zarówno z napędem konwencjonalnym, jak i zeroemisyjnym.

– Łącznie program obejmuje 448 autobusów, które są już w produkcji, dostawach lub na kolejnych etapach postępowań przetargowych. Dzięki temu zmiany będą wprowadzane stopniowo, ale konsekwentnie – i realnie odczuwalne przez pasażerów w codziennych podróżach – podkreśla Przemysław Nowicki, wiceprezes MPK Wrocław.

Diesel jako element stabilnego systemu

Choć MPK Wrocław konsekwentnie rozwija flotę pojazdów zeroemisyjnych, autobusy z napędem diesla nadal odgrywają istotną rolę w zapewnieniu stabilności i elastyczności systemu transportowego. Nie wymagają rozbudowanej infrastruktury ładowania ani tankowania paliw alternatywnych, dzięki czemu mogą być wykorzystywane na wszystkich liniach – także w sytuacjach wymagających szybkiego reagowania operacyjnego.

Nowoczesne jednostki napędowe spełniają rygorystyczne normy emisji spalin i w połączeniu z rozwiązaniami takimi jak układy mild hybrid, pozwalają znacząco ograniczyć zużycie paliwa oraz emisję zanieczyszczeń. Dzięki temu stanowią racjonalne uzupełnienie floty zeroemisyjnej, szczególnie w okresie przejściowym transformacji transportu publicznego.

Łączna wartość oferty wynosi 474 129 489,90 zł brutto, w tym 87 416 100,00 zł brutto dla zamówienia podstawowego obejmującego 40 autobusów. Pozostała część dotyczy dostaw realizowanych w ramach prawa opcji.

Nowe pojazdy będą wprowadzane do ruchu etapami, stopniowo zastępując starszy tabor i wzmacniając system transportu publicznego we Wrocławiu. To kolejny krok w kierunku nowoczesnej, bardziej komfortowej i dostępnej komunikacji miejskiej.

mat. pras.

Artykuł Nawet 200 nowych autobusów dla Wrocławia! MPK Wrocław podpisuje umowę pochodzi z serwisu Radio Rodzina.

MPK Wrocław sukcesywnie powiększa tabor autobusowy. Co jakiś czas do stolicy Dolnego Śląska przyjeżdżają kolejne, nowe pojazdy. Jest to efekt działań zapoczątkowanych w grudniu 2024 roku.
O tym, jakie autobusy będą przyjeżdżały w najbliższym czasie do Wrocławia mówi Daniel Misiek, rzecznik prasowy MPK Wrocław.

Na początku marca 2026 r. MPK Wrocław rozstrzygnęło przetarg na dostawę kolejnych autobusów. Tym razem, będą to pojazdy o napędzie konwencjonalnym. Łącznie spółka zakupi ich 448.

Pierwsze 40 autobusów zakupionych od firmy Solaris przyjedzie do Wrocławia w pierwszej połowie 2028 r.
Daniel Misiek opowiada jak będą wyglądały.

Nowe autobusy będą dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. W pojazdach przegubowych znajdą się trzy miejsca dla wózków, w solówkach dwa, a w najmniejszych po jednym. W przedniej części każdego autobusu zainstalowana zostanie pętla indukcyjna dla osób z problemami słuchu, a oznaczenia w kolorze bursztynowym ułatwią orientację osobom słabowidzącym.

Cały projekt obejmujący 448 autobusów szacowany jest na około 1,5 miliarda złotych. Rzecznik podkreśla, że część inwestycji finansowana jest poprzez leasing, a także ze środków zewnętrznych, w tym unijnych dotacji – zwłaszcza w przypadku autobusów elektrycznych.

Posłuchaj rozmowy!

Artykuł Ponad 400 nowych autobusów zasili flotę MPK Wrocław pochodzi z serwisu Radio Rodzina.

– Rok 2025 był przede wszystkim „rokiem autobusów” – podkreśla Przemysław Nowicki, wiceprezes MPK Wrocław.

W ciągu ostatnich 12 miesięcy MPK podpisało dwie kluczowe umowy na dostawę łącznie 200 autobusów.

Dodatkowo zakontraktowano 28 autobusów elektrycznych, czyli 7 Solarisów i 21 Mercedesów, które wyjadą na trasy w połowie 2026 roku.

Choć mijający rok należał do autobusów, MPK nie rezygnuje z rozwoju transportu szynowego. Niedawno ogłoszono wstępne konsultacje rynkowe dotyczące zakupu do 160 nowych tramwajów. Konsultacje mają dwa etapy: techniczny – z producentami – oraz funkcjonalny, prowadzony z mieszkańcami. Jest to jedno z największych wyzwań finansowych dla spółki.

2025 rok to także kontynuacja programu naprawy torowisk. Największą inwestycją był ponad dwukilometrowy odcinek przy ul. Kosmonautów. Zmodernizowano również m.in. skrzyżowanie ul. Dybowskiej i Pomorskiej oraz przejazdy na Tarnogajskiej, Klimasa i Jastrzębiej. Kolejne wyzwanie już zapowiedziano – latem 2026 roku ma ruszyć remont torowiska na ul. Trzebnickiej.

Kończący się rok był też rekordowy jeśli chodzi o dofinansowania, które otrzymało MPK Wrocław.

MPK Wrocław kończy 2025 rok z rekordowymi kontraktami, ambitnymi planami tramwajowymi i kolejnymi inwestycjami w infrastrukturę. Przed spółką stoją duże wyzwania finansowe i organizacyjne. Jednak, jak podkreśla wiceprezes Przemysław Nowicki, celem pozostaje jedno: coraz lepsza komunikacja miejska i większe zaufanie pasażerów.

Posłuchaj rozmowy

Artykuł Przemysław Nowicki, wiceprezes MPK Wrocław: To był rok wielu inwestycji pochodzi z serwisu Radio Rodzina.

Teatr Polski rozpoczął sezon premierą spektaklu Ósmy dzień tygodnia w reżyserii Eryczea Herbuta – zrealizowaną we współpracy z uczelniami artystycznymi. Później widzowie mogli zobaczyć kolejne premierowe spektakle pt. Paw królowej oraz Kura na plecach.

Sezon zamknięto tytułem Crescendo, który powstał w wyniku konkursu na Dolnośląską Młodą Dramaturgię. Pierwszą edycję wygrał Wojciech Kuczma, który stworzył wyżej wspomniany scenariusz.

Obecnie trwa druga edycja konkursu. O szczegółach mówi Julia Wach – rzeczniczka prasowa Teatru Polskiego.

Więcej informacji na temat Dolnośląskiego Konkursu na Młodą Dramaturgię można znaleźć na stronie Teatru Polskiego we Wrocławiu.

Obok repertuarowych spektakli, Teatr Polski zainicjował w minionym sezonie dwa nowe cykle wydarzeń kulturalnych – Jazdę poetycką i Z dużej sceny na duży ekran.

Jazda poetycka to spotkania z poezją czytaną przez aktorów z muzycznym akompaniamentem. Natomiast, cykl Z dużej sceny na duży ekran jest jest realizowany we współpracy z Dolnośląskim Centrum Filmowym.

Pokazy w ramach tego cyklu są świetną okazją, by zobaczyć aktorów, których już być może nie ma.

Remont Dużej Sceny. Jak idą prace?

Prace remontowe Dużej Sceny przy ul. G. Zapolskiej rozpoczęły się w kwietniu 2024 roku. Na jakim etapie są obecnie?

Ponownie na widowni Dużej Sceny będzie można zasiąść prawdopodobnie pod koniec 2026 roku. Na otwarcie sceny planowana jest premiera.

Scenę Kameralną przy ul. Świdnickiej również czeka remont.

– Nie wyobrażamy sobie sytuacji, że nie gramy i nie spotykamy się z naszymi widzami – podkreśla Julia Wach.

Sezon artystyczny 2025/26

Przerwa wakacyjna w Teatrze Polskim zakończy się dla aktorów w połowie sierpnia. Po powrocie od razu rozpoczną oni próby do pierwszej w sezonie premiery.

Sezon artystyczny 2025/26 rozpocznie się 12 września. Na ten miesiąc Teatr Polski przygotował kilka propozycji.

Szczegółowy repertuar dostępny jest na stronie internetowej Teatru Polskiego we Wrocławiu.

Posłuchaj całej rozmowy:

Artykuł Teatr Polski przygotowuje się do kolejnego sezonu artystycznego pochodzi z serwisu Radio Rodzina.

MPK Wrocław i firma Solaris podpisały we wtorek (3 czerwca) umowę na siedem autobusów elektrycznych.

– MPK i Wrocław to lider w budowaniu zrównoważonego samorządu, zrównoważonego miasta – podkreśla wiceprezydent Wrocławia, Renata Granowska.

Witold Woźny, prezes MPK Wrocław, przedstawia szczegóły dotyczące nowego etapu elektryfikacji komunikacji miejskiej.

Koszt inwestycji w siedem nowych, elektrycznych autobusów to ponad 20 mln zł. Ponad 85% sfinansowano ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

– Jest to kolejny dowód na skuteczność pozyskiwania środków zewnętrznych przez MPK Wrocław – zaznacza Witold Woźny.

Nowe pojazdy dla MPK Wrocław dostarczy firma Solaris. Jest to jej powrót do stolicy Dolnego Śląska po 12 latach. Co wyróżnia autobus elektryczny Urbino 12 electric? O tym opowiada Mateusz Figaszewski z firmy Solaris.

Warto podkreślić, że firma Solaris produkuje swoje autobusy w Polsce.

Choć na razie zaprezentowany pojazd jest w barwach biało – zielonych, to te, które w ciągu 15 miesięcy przyjadą do Wrocławia będą już w kolorach pozostałych autobusów jeżdżących po mieście.

Artykuł Nowe autobusy elektryczne dla Wrocławia – krok w stronę zielonej przyszłości pochodzi z serwisu Radio Rodzina.