Nowy punkt na mapie Wrocławia powstanie na 300-metrowym odcinku pasa zieleni między linią kolejową nr 285 a R.O.D. „X-Muza” (trasa od ul. Grota-Roweckiego do ul. Radłowej). Zamiast dzikich zarośli powstanie tam porządna, oświetlona trasa spacerowa.

– To inwestycja, która łączy funkcjonalność z ekologią. Z jednej strony tworzymy bezpieczną, oświetloną trasę dla pieszych i rowerzystów, z drugiej – sadzimy drzewa owocowe i rośliny miododajne, które wzbogacą lokalną przyrodę. Cieszymy się, że projekt z Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego wchodzi w fazę realizacji – podkreśla Piotr Paś, prezes Wrocławskich Inwestycji.

Co dokładnie się zmieni?

–Nowa infrastruktura: wygodne ławki i kosze na odpady,

–Bezpieczeństwo: nowoczesne oświetlenie LED,

–Ekologia: grawitacyjne odwodnienie terenu,

–Zieleń: aż 49 nowych drzew (śliwy, grusze, jabłonie oraz lipy drobnolistne, które uwielbiają zapylacze),

–Krzewy: łącznie ok. 150 sztuk (jaśminowce, róże, trzmieliny i tawuły).

Wykonawca od momentu podpisania umowy będzie miał 6 miesięcy na realizację zadania.

Źródło: mat. pras.

Artykuł Na Wojszycach powstanie Sad Mieszkańca pochodzi z serwisu Radio Rodzina.

Na ul. Gajowickiej obowiązuje ruch jednokierunkowy w stronę Al. Hallera, natomiast dojazd w kierunku centrum został poprowadzony wyznaczonym objazdem: Al. Hallera – ul. Mielecką – ul. Kruczą – ul. Zaporoską. Na skrzyżowaniu ul. Mieleckiej i ul. Kruczej ruch jest regulowany tymczasową sygnalizacją świetlną.

Szeroki zakres prac na 1,3-kilometrowym odcinku

W ramach zadania ulica zostanie poszerzona do dwóch pasów ruchu w każdym kierunku, z czego jeden pas będzie przeznaczony dla autobusów. Na większości odcinka dotychczasowa kostka zostanie zastąpiona nową nawierzchnią bitumiczną – z zachowaniem fragmentów bruku tam, gdzie obowiązuje ochrona konserwatorska. Powstaną drogi rowerowe po obu stronach jezdni oraz nowe, wygodne chodniki.

Na odcinku od Al. Hallera do ul. Kruczej (po wschodniej stronie) zaplanowano zatoki parkingowe. Przebudowane zostaną również cztery perony autobusowe, które zostaną wyposażone w tablice Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Inwestycja obejmie także uporządkowanie zieleni.

Równolegle prowadzone będą szeroko zakrojone prace związane z przebudową infrastruktury podziemnej i technicznej. Obejmą one modernizację oświetlenia ulicznego wraz z doświetleniem przejść dla pieszych, przebudowę sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej i deszczowej, kolektorów drenażu, sieci elektroenergetycznych i teletechnicznych oraz zabezpieczenie istniejącej sieci ciepłowniczej.

Bezpieczna i uporządkowana przestrzeń

– Przebudowa ul. Gajowickiej to zadanie wymagające nie tylko zmian w układzie drogowym, ale także gruntownej modernizacji infrastruktury podziemnej. Realizujemy tę inwestycję kompleksowo, łącząc prace drogowe z wymianą sieci i oświetlenia, tak aby mieszkańcy zyskali bezpieczną, nowoczesną i trwałą przestrzeń na kolejne dekady – wyjaśnia Piotr Paś, prezes Wrocławskich Inwestycji. Planowe zakończenie prac: lato 2027. Koszt inwestycji wynosi ponad 50 mln zł.

Źródło: Wrocławskie Inwestycje Sp. z o. o.

Posłuchaj:

Artykuł Ulica Gajowicka w przebudowie. Inwestycja za ponad 50 mln zł pochodzi z serwisu Radio Rodzina.

– ZRiD to dokument, który daje zielone światło inwestycji i realną szansę na poprawę życia mieszkańców. Zespół Dolnośląskiego Urzędu Wojewódzkiego dołożył wszelkich starań, aby proces administracyjny przebiegł sprawnie i szybko. Cieszę się, że możemy wspólnie z prezydentem Jackiem Sutrykiem działać dla dobra wrocławian i życzę powodzenia w realizacji tej inwestycji –mówi Anna Żabska, wojewoda dolnośląska.

W roku 2025 Dolnośląski Urząd Wojewódzki wydał wiele ZRiD-ów, co, jak podkreśla Anna Żabska, świadczy o skuteczności działania.

Pozwolenie administracyjne oznacza, że wykonawca może rozpoczynać prace przygotowawcze do tego zadania, a następnie ruszyć z wykopami i budową.

O szczegółach inwestycji mówi prezydent Wrocławia – Jacek Sutryk.

To będzie duże zadanie infrastrukturalne obejmujące przebudowę i budowę infrastruktury drogowo-torowej. Wybudowane zostanie blisko 2 km nowego torowiska, jedna nowa pętla tramwajowa na Swojczycach, a istniejąca pętla tramwajowo-autobusowa na Sępolnie zostanie przebudowana.
– Powstanie w sumie kilkanaście przystanków. Żeby tramwaj mógł pojechać na Swojczyce wybudowana zostanie nowa stacja prostownikowa i kilometry sieci trakcyjnej oraz jej zasilania. Tramwaj i autobus będą poruszały się głównie wydzielonym korytarzem komunikacyjnym. Podczas tej inwestycji zastosujemy rozwiązania ekologiczne pozwalające na wprowadzenie elementów zielonych w infrastrukturę przystankową oraz będziemy retencjonować wody gruntowe  – wyjaśnia Piotr Paś, prezes Wrocławskich Inwestycji.

W związku z pracami nad budową TAT-u na Swojczyce za kilka tygodni będą mogły wystąpić na tej trasie utrudnienia w ruchu drogowym.

Mówi o nich Andrzej Biegus – kierownik projektu z Wrocławskich Inwestycji.

Pętla na Swojczycach będzie zielona. Zostanie obsadzona wewnątrz drzewami. W środku pętli tramwajowej teren będzie m.in. zagospodarowany jako zbiornik rozsączająco-odparowujący w formie meandrującego rowu. Zieleń i retencję w różnym zakresie wprowadzimy także na przystanki komunikacji miejskiej. Na dachach wiat ułożone zostaną maty rozchodnikowe. Powstaną muldy chłonne. Posadzonych będzie około 380 drzew m.in. klony, lipy, sosny czy topole, a także dziesiątki tysięcy krzewów. Niektóre drzewa, które mogłyby zagrozić sieciom podziemnym zostaną posadzone w specjalnych modułach antykompresyjnych wraz z systemem napowietrzająco-nawadniającym.
 – W ramach inwestycji przebudowywany będzie duży fragment ulicy Swojczyckiej i odcinek ulicy Mickiewicza prowadzący od pętli do nowych mostów Chrobrego, powstanie nowy łącznik z Marco Polo na wysokości ulicy Mydlanej. Inwestycja obejmie ingerencję w 7 skrzyżowań. W sumie przebudowane zostanie blisko 1,8 km jezdni, powstanie 2,7 km nowych dróg dla rowerów, ok. 6 km nowych chodników– wylicza Andrzej Biegus, kierownik projektu z Wrocławskich Inwestycji.
Wybudowany zostanie park and ride wraz z jezdnią manewrową. Parking pomieści 166 aut w tym miejsca dla osób z niepełnosprawnościami i dla aut elektrycznych. Nawierzchnia parkingu zaprojektowana jest jako przepuszczalna. W ramach inwestycji powstaną także parkingi rowerowe.
Zadanie obejmie także bardzo duży zakres przebudowy, rozbudowy i budowy infrastruktury podziemnej, a także nadziemnej.
W ramach zadania przewidziano też budowę prawie 380 latarni oświetleniowych, budowę kliku kilometrów sieci wodociągowej wraz z przewiertem pod kanałami przeciwpowodziowym i nawigacyjnym na Odrze, przebudowę i budowę kilkunastu kilometrów sieci energetycznej niskiego oraz średniego napięcia, a także budowę kanalizacji sanitarnej i deszczowej, przebudowę sieci gazowej i telekomunikacyjnej.

Źródło: inf. własne/mat. pras.

Artykuł Trasa autobusowo-tramwajowa na Swojczyce o krok od startu! pochodzi z serwisu Radio Rodzina.