Marzec 2026 roku okazał się przełomowy. Z usług przewoźnika skorzystało dokładnie 2 526 096 pasażerów – o ponad 6% więcej niż podczas poprzedniego rekordu i aż o 16% więcej niż miesiąc wcześniej. – Koleje Dolnośląskie co roku biją rekordy. Dziś roczna liczba pasażerów przekracza już to, co kiedyś przewoziliśmy przez pierwsze 10 lat działalności – mówi Michał Rado, wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego.

Do końca 2026 roku Koleje Dolnośląskie będą dysponowały 108 pojazdami.

– To 309 milionów złotych dotacji – mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.

Koleje Dolnośląskie mają obsłużyć nowe połączenie z Legnicy do Cottbus w Brandenburgii, które znacząco przybliży do siebie stolicę Niemiec i największe miasto Dolnego Śląska. Mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.

Obecnie z Żar i Żagania kursuje kilka pociągów dziennie zarówno w kierunku Legnicy (i dalej, do Wrocławia) oraz do Zielonej Góry, stolicy województwa lubuskiego. Według bardzo zaawansowanych rozmów, liczba par pociągów ma wzrosnąć, a wydłużenie połączenia do Chociebuża w niemieckiej Brandenburgii zbliży znacząco Wrocław z Berlinem.

– Operujemy w czterech województwach i trzech krajach – dodaje Damian Stawikowski.

Unijne wsparcie to nie tylko liczby i tabor, ale też realna zmiana jakości życia. Podkreśla Joanna Styrzyńska-Lindberg z Komisji Europejskiej. Środki UE pozwalają również na odbudowę zamkniętych linii kolejowych. Pociągi wróciły już m.in. do Bielawy, a w planach są kolejne kierunki – m.in. Stronie Śląskie, Lądek-Zdrój czy Srebrna Góra.

O bezpieczeństwie na przejazdach kolejowych mówi aspirant sztabowy Łukasz Dutkowiak, rzecznik prasowy Komendanta Wojewódzkiego Policji we Wrocławiu.

Koleje Dolnośląskie przewożą rocznie ponad 25 milionów pasażerów i wszystko wskazuje na to, że w 2026 roku wynik ten może zbliżyć się do 30 milionów. Spółka obsługuje połączenia nie tylko w regionie, ale dociera także do czterech województw, umacniając swoją pozycję na kolejowej mapie Polski.

Artykuł Dolnośląskie Koleje przyspieszają dzięki funduszom UE i notują najlepsze wyniki w historii pochodzi z serwisu Radio Rodzina.

Ustawa reformująca szpitalnictwo w Polsce (tzw. ustawa o konsolidacji), weszła w życie 17 września 2025 r., dając samorządom narzędzia do łączenia samodzielnych publicznych zakładów opieki zdrowotnej (SP ZOZ) w większe podmioty. Celem jest efektywniejsze zarządzanie, optymalizacja oddziałów, lepsze dostosowanie świadczeń do potrzeb lokalnych oraz wsparcie finansowe restrukturyzacji zadłużenia

– Cieszę się, że szpitale myślą o konsolidacji i współpracy. Powinno nam przyświecać to, co najważniejsze, czyli organizacja podmiotów w kierunku pacjenta i wyzwań demograficznych, jakie są przed nami, mówi Minister Zdrowia, Jolanta Sobierańska-Gerenda.

Starostowie Powiatów Zgorzeleckiego i Bolesławieckiego porozumieli się, uwzględniając potrzeby mieszkańców; wcześniej pozytywną opinię wydali także radni. – Jestem spokojny o zapewnienie opieki zdrowotnej dla mieszkańców zachodniej części naszego województwa, dodaje Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.

Co połączenie szpitali oznacza dla pacjentów? To, że oba podmioty będą optymalizować pracę oddziałów pod kątem profesjonalizacji i jakościowego leczenia. Jeśli dany szpital posiada lepsze wyposażenie na konkretnym oddziale, to docelowo tam kierowani będą pacjenci. Likwidacji oddziałów ani zwolnień personelu nie będzie, zapewnia Kamil Barczyk, dyrektor Szpitala Zespołu Opieki Zdrowotnej (Szpital św. Łukasza) w Bolesławcu.

Pod opieką skonsolidowanych szpitali w Zgorzelcu i Bolesławcu będzie ponad 250 tys. pacjentów, mieszkańców obu powiatów, a także powiatów sąsiednich i ludzi z przygranicznych miast w Czechach i Niemczech. Będzie to trzeci co do wielkości szpital na Dolnym Śląsku.

Artykuł Podpisano umowę na połączenie szpitali w Bolesławcu oraz Zgorzelcu pochodzi z serwisu Radio Rodzina.

Decyzja o dodatkowych środkach jest ulgą dla samorządów, które dbają o ciągłość transportu publicznego. Potrzeba ta wynika z rosnącego zapotrzebowania gmin i powiatów na wsparcie walki z wykluczeniem komunikacyjnym. Dolny Śląsk może liczyć na 20 mln zł dodatkowych, zabezpieczonych środków, mówi Anna Żabska, Wojewoda Dolnośląska.

– Cierpliwość się opłaca. Pieniądze na przewozy autobusowe otrzymają wszystkie gminy – deklaruje Wioletta Efinowicz, Starosta Powiatu Oleśnickiego.

Oczekiwanie na decyzję dla wielu samorządów było wyzwaniem. Na zawieszenie kursów w styczniu zdecydował się Powiat Milicki. Z kolei Powiat Średzki nie zawiesił komunikacji, tłumaczy Honorata Dulska, Wicestarosta Powiatu Średzkiego.

Zapytaliśmy też inspektor Beatę Jaroszewicz ze Starostwa Powiatowego w Oleśnicy, jak działa utrzymywanie komunikacji publicznej w gminach.

Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych utworzony w 2019 roku jest kluczowym narzędziem państwa w zapewnianiu transportu publicznego na terenach, gdzie rynek prywatny nie jest w stanie sprostać potrzebom mieszkańców. Środki z FRPA trafiają bezpośrednio do jednostek samorządu terytorialnego jako dopłaty do deficytowych linii autobusowych, umożliwiając dojazd do pracy, szkół czy urzędów.

Ponadto Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że na finiszu są prace nad nową ustawą o przeciwdziałaniu wykluczeniu komunikacyjnemu. Zgodnie z zapowiedzią projekt ma trafić na ścieżkę legislacyjną w najbliższych tygodniach.

Artykuł Są dodatkowe środki na przewozy autobusowe na Dolnym Śląsku pochodzi z serwisu Radio Rodzina.

– To jeden z pierwszych konkursów który zostanie uruchomiony na początku roku. Nabór dotyczy zabezpieczenia, renowacji i odtworzenia dziedzictwa kulturowego znajdującego się na Dolnym Śląsku. Inicjatywa cieszy się dużym zainteresowaniem – podkreśla Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.

Co czwarty zabytek w Polsce znajduje się na Dolnym Śląsku. Poza środkami samorządowymi region może liczyć na wsparcie rządowe, m.in. z Rządowego Programu Odnowy Zabytków. Kryteria naboru w konkursie tłumaczy Jarosław Rabczenko, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego.

Wnioskodawca może ubiegać się o dofinansowanie w wysokości do 500 tys. złotych. Do wniosku należy dołączyć podstawowe dokumenty: pozwolenie konserwatorskie, decyzję o wpisie do rejestru zabytków oraz 5 aktualnych fotografii obiektu.

Termin nadsyłania aplikacji upływa 26 stycznia 2026 r. Nabór prowadzony jest wyłącznie elektronicznie poprzez Generator Wniosków eNGO.

Artykuł Odnowa dolnośląskich zabytków z rekordowym budżetem pochodzi z serwisu Radio Rodzina.

Podczas konferencji prezentującej założenia budżetowe członkowie zarządu województwa podkreślili, że przyszłoroczny budżet będzie większy od tegorocznego o 800 mln zł.

– Chciałbym podziękować członkom zarządu Województwa Dolnośląskiego za konsyliacyjny czas pracy nad tym budżetem, który jest mocno proinwestycyjny. To budżet kontynuacji dużych zadań inwestycyjnych, jak i szeregu nowych pomysłów – zaznacza Paweł Gancarz marszałek Województwa Dolnośląskiego.

Samorząd województwa będzie miał w przyszłym roku do dyspozycji prawie 5 mld zł. Składają się na to wyższe dochody budżetowe oraz zwiększona w stosunku do ubiegłego roku dotacja na realizację zadań krajowych i tych finansowanych ze źródeł zagranicznych, podkreśla Elżbieta Berezowska, skarbnik województwa.

– Katalog inwestycji z zakresu transportu drogowego i kolejowego budżet Dolnego Śląska na rok 2026 zakłada m.in. Wschodnią Obwodnicę Wrocławia – czyli budowę drogi wojewódzkiej od węzła A4 w Bielanach Wrocławskich do drogi wojewódzkiej nr 395 (rondo Żerniki) i do granicy miasta (ul. Buforowa), przebudowę wielu dróg wojewódzkich, budowę obwodnicy Boguszowa-Gorc i Bolesławca czy nowy most w Oławie. Jest też dobra informacja dla południa regionu – po 50 latach wróci połączenie kolejowe do Srebrnej Góry, wylicza wicemarszałek województwa Michał Rado.

Nakłady na edukację i naukę wyniosą ponad 231 mln złotych, to m.in. dofinansowania wycieczek szkolnych „Poznaj Dolny Śląsk”, program podnoszący wyniki maturalne uczniów dolnośląskich szkół, program stypendialny „zDolny Śląsk” czy dotacje na prowadzenie filii Bibliotek Publicznych. Samorząd kontynuuje także wsparcie i aktywizację osób z niepełnosprawnościami, zaznacza wicemarszałek województwa Wojciech Bochnak.

W obszarze zdrowia największą inwestycją jest kontynuacja budowy nowego szpitala onkologicznego we Wrocławiu, samorząd inwestuje też w ochronę zdrowia psychicznego dzieci i młodzieży, czy rozbudowę szpitali w województwie, dodaje Jarosław Rabczenko, członek zarządu Województwa Dolnośląskiego.

– Przed nami rok intensywnych inwestycji i wydarzeń na obszarach wiejskich. W roku 2026 utrzymujemy dotychczasowe konkursy i programy, ale też zwiększamy środki wsparcia na kluczową infrastrukturę w dolnośląskich wsiach – mówi Natalia Gołąb, członek zarządu Województwa Dolnośląskiego.

Nad budżetem dla Dolnego Śląska pracowały kluby Koalicji Obywatelskiej, Polskiego Stronnictwa Ludowego i Bezpartyjnych Samorządowców. – Również radni opozycji wnioskowali w czasie prac komisji o różne przedsięwzięcia, staraliśmy się je uwzględnić w budżecie. Nie stygmatyzowaliśmy radnych opozycji, a do zadań podeszliśmy merytorycznie – dodaje marszałek Gancarz.

Głosowanie radnych Sejmiku Województwa nad przyjęciem budżetu odbędzie się na czwartkowej sesji (18 grudnia).

Do tematu będziemy wracać.

Fot. DD Radio Rodzina

Artykuł Rekordowy budżet dla Dolnego Śląska na 2026 r. pochodzi z serwisu Radio Rodzina.

Profilaktyka w kontekście chorób nowotworowych ma ogromne znaczenie. Szybko zdiagnozowane objawy i wdrożenie leczenia ratują zdrowie i życie.

– Chcemy zachęcać Dolnoślązaków do badań profilaktycznych w obszarze onkologii – mówi Jarosław Rabczenko, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego.

Materiały promocyjne są stworzone w przejrzysty sposób, tak by zachęcić mieszkańców i mieszkanki regionu do badania się, zaznacza Małgorzata Synowiec-Piłat, prezes Fundacji Kreatywnie dla Zdrowia, pomysłodawczyni akcji.

Deklarację współpracy w zakresie profilaktyki podpisało 20 dolnośląskich samorządów. Działania będą polegały na łatwiejszym dostępnie do badań. Honorata Dulska, Wicestarosta Średzki podkreśla, że w powiecie średzkim planowane są już białe soboty i białe niedziele.

Badania profilaktyczne (cytologia, mammografia, usg piersi, badania krwi) są bezpłatne! Jeśli potwierdzą podejrzane zmiany, lekarz kieruje pacjenta na dalszą diagnostykę. – Pacjenci z podejrzeniem nowotworu złośliwego otrzymują zieloną kartę DILO. To priorytetowe skierowanie w celu podjęcia szybkiej ścieżki onkologicznej (do 6 tygodni) – wyjaśnia dr Michał Jędrzejek, lek. spec. medycyny rodzinnej.

Szczegóły kampanii oraz dostępne materiały są na stronie zdrowewplywy.pl.

Fot. DD Radio Rodzina

Artykuł Kampania „Zdrowe wpływy” zachęca do profilaktycznych badań onkologicznych pochodzi z serwisu Radio Rodzina.

– Podpisaliśmy umowę na realizację pierwszego etapu zadania. Ring łączący wlot na wysokości Środy z drogi krajowej nr 94 na drogę wojewódzką, a później łączący się z drogą krajową w Godzikowicach, komunikuje kluczowe ciągi na południu Dolnego Śląska. Tak potrzebne zadanie ma swój finał w podpisaniu umowy – zaznacza Mateusz Masłowski, dyrektor DSDiK.

Modernizacja drogi nr 346 to kolejny krok w kierunku połączenia drogi ekspresowej S5 z autostradą A4 w regionie – dodaje Michał Rado, wicemarszałek województwa dolnośląskiego.

Droga jest obecnie w złym stanie technicznym, co wynika m.in. z ruchu samochodów ciężarowych. Po długim okresie wyczekiwania, mieszkańcy doczekają się remontu, za co bardzo dziękujemy – mówi Elżbieta Czarnota, burmistrz miasta i gminy Środa Śląska.

Wykonawca ma 24 miesiące na wykonanie remontu. Zapowiada wprowadzenie ruchu wahadłowego na odcinkach, dodaje Grzegorz Serafin, dyrektor ds. budownictwa drogowego firmy Berger Bau.

Pierwszy etap to odcinek o długości 10,3 km, koszt inwestycji wynosi 24,3 mln złotych.

Artykuł Jest umowa na remont drogi wojewódzkiej nr 346 na odcinku Środa Śląska – Kąty Wrocławskie pochodzi z serwisu Radio Rodzina.

Nowoczesny zbiornik przeciwpowodziowy dla ochrony Stronia Śląskiego

Wody Polskie ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wszystkich wymaganych decyzji niezbędnych do realizacji zadania pn.: „Odbudowa zbiornika Stronie Śląskie”. Zadanie stanowi element uzupełniający Programu redukcji ryzyka powodziowego w zlewni Nysy Kłodzkiej związany z poprawą bezpieczeństwa powodziowego Kotliny Kłodzkiej oraz ludności na tych terenach zamieszkującej. 

– To kolejna realizowana w regionie inwestycja Wód Polskich, inwestycja w bezpieczeństwo mieszkańców. Dziękuję Ministerstwu Infrastruktury, Ministerstwu Spraw Wewnętrznych i Administracji za wsparcie finansowe prac projektowych, teraz Wykonawca będzie miał 24 miesiące na ich finalizację. W tym czasie, bez zwłoki, pracujemy nad zabezpieczeniem, pozyskaniem środków na realizację tej niezwykle potrzebnej inwestycji – zapewnia Mateusz Balcerowicz, prezes Wód Polskich.

Przebudowany zbiornik powstanie w miejscu dotychczasowego, którego przerwany wał został tymczasowo zabezpieczony z końcem marca br. Będzie to zaawansowany technologicznie obiekt w klasie i parametrach określonych na podstawie modelowania obliczeń oraz ostatecznie dokumentacji projektowej.

Projekt zostanie opracowany w kilku wariantach – od odbudowy istniejącej zapory, przez jej przebudowę, po możliwość wzniesienia obiektu w nowej technologii. Ostateczne rozwiązanie zostanie wytypowane po analizie technicznej. Wykonawca przygotuje także dokumentację geotechniczną, geologiczną, hydrogeologiczną oraz projekt organizacji ruchu na czas prowadzonych prac. Realizacja tych działań jest przewidziana na lata 2026-2027.

Po opracowaniu dokumentacji i uzyskaniu pozwoleń planowane jest ogłoszenie postępowania przetargowego na wykonanie odbudowy zbiornika. Roboty budowlane szacunkowo potrwają ok. 3 lata. Równolegle Wody Polskie zabezpieczają środki na realizację przyszłych inwestycji. Trwają też negocjacje na temat pożyczek z Banku Światowego i Banku Rozwoju Rady Europy.

Aktualny stan zbiornika Stronie Śląskie

31 marca 2025 roku Wody Polskie zakończyły prace zabezpieczające suchy zbiornik przeciwpowodziowy w Stroniu Śląskim na potoku Morawka, który uległ awarii podczas powodzi we wrześniu 2024 roku. Roboty budowlane zostały przeprowadzone na podstawie decyzji Głównego Inspektora Nadzoru Budowlanego z 13 stycznia 2025 roku i polegały na ukształtowaniu grodzy kamienno-betonowej w formie narzutu kamiennego wzmocnionego betonem, która zabezpiecza konstrukcję zapory zbiornika.

Od kwietnia na miejscu prowadzone były prace porządkowe i kosmetyczne związane z uporządkowaniem terenu w sąsiedztwie zapory, ułożono płyty drogowe na lewej półce korpusu zapory i obsiano mieszanką traw czaszę zbiornika. Sfinalizowano również roboty w korycie potoku Morawka poniżej zbiornika i zrealizowano montaż ogrodzenia docelowego zgodnie z wymaganiami decyzji Głównego Inspektora Nadzoru Budowlanego, z dochowaniem terminu, który został wyznaczony na dzień 1 czerwca 2025 r.

Dzięki realizacji prac obiekt odzyskał zdolność do czasowego retencjonowania wody i przytrzymywania jej nadmiaru podczas nadejścia ewentualnej fali wezbraniowej. Obecnie zbiornik pełni swoją funkcję zabezpieczającą mieszkańców w zakresie 1/3 pierwotnej pojemności, która przy maksymalnym piętrzeniu wynosiła 1,3 mln m³.

Usuwanie skutków powodzi w Stroniu Śląskim w porozumieniu z samorządem

W Stroniu Śląskim trwają również intensywne prace związane z odtworzeniem narzutu kamiennego na potoku Morawka. Odbudowa umocnień to realne zwiększenie bezpieczeństwa mieszkańców i ich domów. Stabilny narzut kamienny ograniczy ryzyko erozji i pozwoli sprawniej odprowadzać wody wezbraniowe.

Zadanie jest efektem porozumienia zawartego pomiędzy Wodami Polskimi a miastem Stronie Śląskie. Dzięki partnerskiej współpracy możliwa jest sprawna realizacja działań, które chronią społeczność lokalną i minimalizują skutki gwałtownych zjawisk pogodowych.

Źródło: gov.pl

Artykuł Rozpoczynają się prace związane z odbudową zbiornika Stronie Śląskie pochodzi z serwisu Radio Rodzina.

Jak podkreślił Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego, nowe porozumienie ma na celu nie tylko kontynuację dotychczasowej współpracy, ale jej zintensyfikowanie.

– Współpraca obejmie szerokie spektrum działań – dodaje Paweł Gancarz.

Prof. dr hab. Robert Olkiewicz, rektor Uniwersytetu Wrocławskiego przypomniał, że uczelnie pełnią dziś nie tylko funkcję badawczą i dydaktyczną, ale również służą społeczeństwu.

– Musimy wspólnie szukać rozwiązań dla miast i gmin, które borykają się z depopulacją, starzeniem się społeczeństwa i ograniczonymi budżetami – mówił Grzegorz Roman, dyrektor Departamentu Miast i Aglomeracji Wrocławskiej.

– Nasze wspólne działania mają służyć lepszemu, bardziej zrównoważonemu rozwojowi regionu – zwraca uwagę prof. dr hab. Aldona Wiktorska-Święcka.

Jednym z najbardziej innowacyjnych elementów porozumienia są planowane studia dualne – mówi prof. Aldona Wiktorska-Święcka.

Profesor zapowiada, że pierwsza edycja studiów ma ruszyć już w październiku 2026 roku.

Podpisane porozumienie wyznaczyło nowe kierunki dalszej współpracy, obejmujące organizację konferencji naukowych oraz debat publicznych dotyczących rozwoju Dolnego Śląska, realizację programów stypendialnych, a także rozwój studiów dualnych i projektów badawczo-rozwojowych wspierających innowacyjność regionu.

Artykuł Podpisano porozumienie o współpracy Dolnego Śląska i Uniwersytetu Wrocławskiego pochodzi z serwisu Radio Rodzina.

Według danych policji miniony długi weekend na drogach Dolnego Śląska można uznać za bezpieczny – dodaje st. asp. Aleksandra Pieprzycka.

Policja przypomina, że podstawowe zasady – trzeźwość, dostosowanie prędkości do warunków oraz używanie pasów i fotelików – pozostają najskuteczniejszym sposobem ograniczania liczby wypadków i ich skutków. Funkcjonariusze zapowiadają kontynuację wyrywkowych kontroli, szczególnie w okresach wzmożonego ruchu.

Artykuł Długi weekend na drogach Dolnego Śląska był bezpieczny pochodzi z serwisu Radio Rodzina.